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    李健会见江西省副省长洪礼和一行
    来源:中国民用航空局  发布时间:2011-3-15  阅读:782 次

      3月10日,民航局副局长李健在北京会见了江西省副省长洪礼和一行,双方就进一步加快推进江西省民航业发展进行了会谈。

      李健感谢江西省委、省政府长期以来对民航业的关心和支持。李健指出,从交通运输方式的占地情况来看,民航占1%,铁路占15%,公路占84%,此外,民航投资小,见效快,对地方经济社会发展作用巨大,这些原因让各地政府都更加重视当地民航业的发展。2010年,江西省民航取得较好成绩,2010年,江西省内5个机场共完成旅客吞吐量563.63人次,货邮吞吐量3.55万吨,同比增长分别达到了24.2%和35.8%,其中,南昌昌北国际机场由于基数较大,旅客吞吐量增幅最慢,也达到了20.6%。江西民航旅客吞吐量的增幅,是高于全国民航16.1%的平均水平的。尽管江西省民航总体发展速度十分快,但总量不大,民航局还将一如既往给予江西民航关注和支持。

      李健特别指出,江西省内有三个航空工业园区, 分别是南昌航空工业城、景德镇直升机产业园区、九江红鹰飞机产业园区开发,随着我国航空制造业的发展,江西民航业的发展也将更加全面。

      洪礼和说,近年来,江西民航事业得到了快速发展,江西民航发展是江西省社会经济快速发展的缩影,江西省经济发展速度快,质量好也集中体现在了民航发展上。尽管江西省在全国属于经济欠发达的省份,但今年来,江西依靠对外开放发展速度提升,2010年江西省实际利用外资金额在全国排名11位,这说明了唯有开放,江西省才有前途。此外,江西省不仅山清水秀,有得天独厚的自然资源,还有如井冈山等著名的红色旅游景点。不论是对外开放,还是发展旅游业,都需要民航的大力支持。江西省要发展,归根结底要开放。要开放,上民航,由此可见,民航业的发展对江西省至关重要。

      “有一位台商告诉我,有了台北到南昌直航的航班,他就愿意到江西投资了。从台北到南昌坐飞机用的时间,比他从台北到台南的时间还短。” 洪礼和说。“十二五”期间,江西省将继续走外向型发展的道路,洪礼和希望民航局能够在机场建设、航线开辟等方面继续给予江西省大力支持和政策倾斜。

    作者:     编辑:乔彦雪    关健字:
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