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    以大交通理念  建设、发展重庆机场
    以大交通理念  建设、发展重庆机场
    来源:民航管理杂志  发布时间:2008-8-27  阅读:19379 次
        者按:

    交通运输发展到今天,各方式的融合已成全球合运趋势,大交通运统筹发展不地区经济发展的迫切需求,也成为带动整个国家、社会展的引擎。

    重要的公共服务设施,承担着重要的社会服务责任、国家安全任、经济动任,机展必入国家、区域、城市的大交通划中,才能真正发挥航空枢港的作用。

    由于国内机、公路、水(海)运、期各自独立展,缺乏合交通运划,从而在某程度上影响着中国交通运的效率和效益,展中国代交通运期交通运输发展全局性和方向性的重大问题,也成国内机未来枢的重要问题

    设综合交通运较复杂,不但需要交通运业间的整合、协调划、建需要大交通理念有新的知,有划建大交通运的超前理念、前瞻性思,在合型与复杂性的大交通运体系中确定正确的展方向和科学、合理的设计

    在重市的大力支持下,以理念的改划的改、速度的改,成就了年旅客吐量上千万的重。从近年重程中,我看到了大交通运输统筹规划与的促作用;重的“跨越式展”极大地促了重地区大交通的整合,成为带动一方经济发展的“驱动器”,重中国探索大交通统筹规展写上了重的一笔。

    此,200855,本刊者采访了重有限公司江平总经理,谈谈与重市区域大交通的协调发展。意在大交通的展、大交通的统筹规划、机在未来大交通中的重要地位和作用提供一些得借经验

     

    大交通理念

    者:非常感您接受我的采访。近年来,重致力于与重城市大交通协调发展,能否谈谈对大交通理念的理解?

    赵总认为,大交通理念就是将机融入城市、地区建中,用机场带动城市、地区的展,用城市、地区的展促的繁。机是地区经济发展水平的志,是地区经济、交通运的核心和领军,一般困地区很或无法建起一座代化的机,即使建起机,因百姓生活困、地区经济达,从而致机无法正常运。机场规划与城市、地区划需要统筹协调、整合,机场规划脱离城市、地区划容易受到各方面条件的限制和制,如:机地面交通接是比大的问题,没有顺畅的地面交通接,旅客到达机后不能及其他交通工具,直接影响旅客选择航空运交通工具出行的目的。重的建,能极大地带动地区经济展,促地区形成商区、保税区、物流园区等,国内外机场发展的事充分明,机快速地促地区经济展。

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    作者:本刊记者/王子鸾 特约通讯员/黄伟    编辑:叶英爽    关健字:
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